Click on the slide!
Click on the slide!
Click on the slide!

Miten liityt SMOTOon

SMOTO on suomalaisten moottoripyöräharrastajien kattojärjestö. SMOTOn jäseneksi voi liittyä kerhona tai yksityishenkilönä.  Jäseneksi liittyvä voi valita joko varsinaisen jäsenyyden tai…

More...
Frontpage Slideshow (version 2.0.0) - Copyright © 2006-2008 by JoomlaWorks
Etusivu Uutiset Vaalit tulevat, kuka muisti motoristeja?

Vaalit tulevat, kuka muisti motoristeja?

SMOTO ei ole tutkinut vaalilupauksia tai valmistanut motoristien vaalikonetta, koska teot puhuvat puolestaan myös politiikassa. Niinpä muistelemme tässä niitä kansanedustajia, jotka työtään päättävässä eduskunnassa olivat aidosti motoristien asialla.

Moottoripyöräily ei ehkä ole se tärkein peruste omaa ehdokasta valittaessa. Jos moottoripyöräharrastuksesi on Sinulle tärkeä, kannattaa silti lukea ja pohtia, mitä meidän hyväksemme on Arkadianmäellä puuhattu menneellä vaalikaudella. Etujärjestönä emme tietenkään halua ottaa kantaa erityisesti kenenkään ehdokkaan tai puolueen puolesta tai vastaan. Tämän kirjoituksen tarkoituksena onkin ainoastaan välittää tietoa niille, joita kansanedustajien toiminta motoristien hyväksi kiinnostaa. 

Aluksi SMOTO haluaa kiittää koko MP Arkadiaa, Eduskunnan moottoripyöräkerhoa, joka on ottanut aktiivisen vaikuttajan roolin harrastekerhotoiminnan rinnalle. MP Arkadian aktiivijäseniltä, kansanedustajilta on löytynyt aina aikaa kuulla asiaamme. MP Arkadian ansiokkaalla työllä on ollut epäilemättä merkittävä vaikutus yleiseen suhtautumiseen moottoripyöräilyyn, niin eduskunnassa, kuin valtion virkamiesten keskuudessa.


Jäseninä MP- Arkadiassa on kansanedustajia, veteraanikansanedustajia, eduskunnan virkailijoita, sidosryhmien edustajia ja asiantuntijoita. MP Arkadia on SMOTO:n jäsen. Kansanedustajajäseniä olivat viime vaalikaudella Mikko Alatalo, Tony Halme, Toimi Kankaanniemi, Martti Korhonen, Risto Kuisma, Reijo Laitinen, Suvi Linden, Tuija Nurmi, Kalevi Olin, Reijo Paajanen, Paula Risikko, Markku Rossi, Petri Salo, Pertti Salovaara, Marja Tiura, Harry Wallin, Pekka Vilkuna ja Lasse Viren. 

Seuraavassa esittelemme ne kansanedustajat, jotka ovat olleet aktiivisessa yhteistyössä kanssamme ja joiden toiminnan tuloksia on jo nähtävissä monilla harrastuksemme osa-alueilla.

 

Pekka Vilkuna, Keskustan eduskuntaryhmä, MP Arkadian puheenjohtaja vuonna 2004.

Pekka on ollut ehkä aktiivisin harrastuksemme puolestapuhuja ja yhteistyökumppanimme. Hänen aloitteellisuutensa ansiosta lähti käyntiin rakenteluharrastuksen tarpeettomien esteiden purkaminen, mistä osoituksena ovat esimerkiksi APU- työryhmän työn tulokset. Pekkaa voitaneenkin kutsua APU-työryhmän ”kummisedäksi”. Pekka on vaikuttanut myös kulissien takana virkamiesten ja muiden päättäjien asenteisiin, niin että olemme saaneet nähdä kokonaan uutta motoristimyönteistä asennetta monissa ”tsaarinajan asennetta” pursunneissa virastoissa.

 

Martti Korhonen, Vasemmistoliiton eduskuntaryhmä, MP Arkadian puheenjohtaja vuonna 2005.

Myös Martti on ollut monessa yhteistyöprojektissamme mukana. Martti on kunnostautunut erityisesti yrittäjämyönteisillä kannanotoillaan koskien niitä mahdollisuuksia, joita harrastustoiminnan ympärille syntyvät pienyritykset ja pienteollisuus voisivat tuota työllisyyden parantamisen ja mielekkään harrastustoiminnan kautta hyvinvointiin. Moottoripyöräily on koko kansan harrastus, siihen on kaikilla mahdollisuus. Ja kun laittaa kypärän päähän ja ajovarusteet päälle, tulee herrasta tai duunarista tasavertainen motoristi. 


Reijo Paajanen, Kansallisen kokoomuksen eduskuntaryhmä, MP Arkadian puheenjohtaja vuonna 2006.
Reijo Paajanen toimi viime vuonna MP Arkadian puheenjohtajana ja tuli sitä kautta tutuksi monelle SMOTOn aktiivivaikuttajalle. Reijo on ollut läsnä ja mukana monessa moottoripyöriin liittyvässä hankkeessa, mm. MP-verkon kokoontumisessa. Myös Reijon aikaa on löytynyt, kun motoristeilla on ollut asiaa. Reijo käytti hyödyllisen puheenvuoron mm. liikennevakuutuksen seisonta-aikamahdollisuutta koskevan lakiehdotuksen HE 61/2006 vp käsittelyssä. 


Risto Kuisma, Sosiaalidemokraattinen eduskuntaryhmä.

Risto on, kuten edellä mainitutkin, itse aktiivinen motoristi. Myös hän kuuntelee motoristien kattojärjestöä herkällä korvalla ja tarttuu toimeen, kun niin on tehtävä. Riston jäsenyys liikenne- ja viestintävaliokunnassa oli tärkeä osatekijä, kun edellä mainittua lainmuutosesitystä käsiteltiin siellä. 


Tuija Brax, Vihreän liiton eduskuntaryhmä.

Tuija painotti edellä mainitussa HE 61/2006 vp käsittelyssä, että kaikkia kansalaisryhmiä on kuunneltava lainvalmistelussa jo ennen eduskuntakäsittelyä, eikä motoristeja saa tässä ohittaa, niin kuin on liian usein aiemmin tapahtunut. Myös Tuija on ollut valmis kuuntelemaan ja suhtautumaan motoristien asiaan ennakkoluulottomasti ja avarakatseisesti. 


Mainitun lakimuutoksen käsittely tarjoaa hyvän esimerkin siitä, miten edunvalvontajärjestö voi käyttää kanaviaan silloin kun asia on tärkeä ja kanavat olemassa. Näkökulmamme asian valmistelussa oli sivuutettu, mutta kun ongelmat kerrottiin päättäjille itselleen, saatiin ongelmalliseksi osoittautunut esitys muutettua ja vahinko torjuttua. 


Käsittelyn aikana käytti ilahduttavan moni kansanedustaja motoristimyönteisiä puheenvuoroja niin itse asian tiimoilta, mutta ottaen kantaa myös siihen, että motoristeja pitää jatkossa kuunnella huolellisemmin heitä koskevien lakien valmisteluvaiheessa. On yleinen käytäntö, että sidosryhmiä kuullaan ja niiden mielipiteet otetaan lainsäädännön valmistelussa huomioon. Moottoripyöräilijöitä ei saa syrjiä tässäkään asiassa. Keskustelut löytyvät kokonaisuudessaan seuraavista osoitteista:  

Erityiskiitoksen on ansainnut myös Vihreän liiton Heidi Hautala, joka on toiminut erityisesti Euroopan yhteisön parlamentissa Brysselissä avoimin mielin ja kuunnellut myös motoristeja niin kuin kansanedustajan tai eurokansanedustajan kuuluu. Myös Euroopan kattojärjestömme FEMA halusi kiittää jo vuosia sitten Heidiä hänen avoimesta asenteestaan motoristeja kohtaan. Voidaan sanoa, että on pitkälti Heidin ansiota, että romuajoneuvodirektiivi ei koske moottoripyöriä. Direktiivin valmisteluvaiheessa esittelimme silloisen FEMA -edustajamme Keijo Lumpeen toimesta hänelle, miksi moottoripyörät eivät muodosta autojen kaltaista ympäristöriskiä. Heidi otti asian esille direktiivin valiokuntakäsittelyssä ja ehdotti moottoripyörien poistamista ko. direktiivistä. Ehdotus hyväksyttiin ja nyt erityisesti vanhojen ja museo- moottoripyörien harrastustoiminta on merkittävästi helpompaa autopuoleen verrattuna.

Eduskuntatyöhön kuuluvat hallitukselle esitettävät kirjalliset kysymykset sekä toimenpidealoitteet. Myös niiden avulla voivat kansanedustajat vaikuttaa sekä yleisiin asenteisiin että tuoda erityisiä ongelma-alueita esille. Tehdessään kirjallisen kysymyksen kansanedustaja kertoo paljon suhtautumisestaan moottoripyöräharrastukseen. Moottoripyöräilyyn liittyviä kirjallisia kysymyksiä tai toimenpidealoitteita tehtiin viime vaalikaudella useita. Tutustumalla näiden linkkien takana oleviin kohtuullisen napakoihin kysymyksiin ja niihin annettuihin vastauksiin saa kyllä kuvaa siitä, miten moottoripyöräilyyn liittyviin asioihin Arkadianmäellä suhtaudutaan ja miten niistä päätetään.